1、樂陵液壓裝載機(jī)銷售技術(shù)人員通過對裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有計劃地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。2、防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。3、使整機(jī)零部件具有較長的使用壽命，提高設(shè)備機(jī)臺效益，保持良好的工作性能。4、降低維修難度和工作量。樂陵租賃液壓裝載機(jī)在日常使用過程中加強(qiáng)對變速箱的故障預(yù)防和日常性保養(yǎng)是非常必要的，這樣不僅可以減少因?yàn)橥C(jī)檢修而造成的工作效率低下，延誤工時，同時也可以預(yù)防并避免更大后續(xù)故障的發(fā)生，降低維修成本，提高機(jī)器的安全性保障。

樂陵液壓裝載機(jī)銷售裝載機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據(jù)裝載機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定。磨合期是保證裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。部分用戶由于缺乏裝載機(jī)使用常識或是因?yàn)楣て诰o、或是想盡快獲得收益而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長時間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致樂陵租賃液壓裝載機(jī)機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機(jī)器的正常使用、縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞影響了工程進(jìn)度。因此，對裝載機(jī)磨合期的適用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

樂陵液壓裝載機(jī)銷售裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。樂陵租賃液壓裝載機(jī)傳動形式： ①液力機(jī)械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機(jī)多采用；②液力傳動：可無級調(diào)速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用； ③機(jī)械傳動：結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用維修方便；傳動系統(tǒng)沖擊振動大，操作復(fù)雜、費(fèi)力。一般僅0.5m3裝載機(jī)上采用。

樂陵液壓裝載機(jī)銷售裝載機(jī)主要用來鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。由于樂陵租賃液壓裝載機(jī)具有作業(yè)速度快，機(jī)動性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機(jī)械。

樂陵液壓裝載機(jī)銷售裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于濟(jì)南裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。1、樂陵租賃液壓裝載機(jī)機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用履帶式裝載機(jī)；2、動力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動機(jī)，在特殊地域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動機(jī)；3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。4、在選用裝載機(jī)時，還要充分考慮裝載機(jī)的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。

裝載機(jī)在工作中可能會出現(xiàn)各種故障和問題，其中檔位問題很少介紹，今天裝載機(jī)技術(shù)人員帶大家具來來了解一下。如果在裝載機(jī)工作中出現(xiàn)了某個檔位變速油壓低的情況，一般是變速泵和變速操縱閥工作均正常，故障出在某個檔位本身。一、1檔與2檔壓力正常，倒檔壓力低，其原因?yàn)榈箼n離合器活塞油封（活塞環(huán)）損壞或箱體開裂。應(yīng)檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋，然后，再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現(xiàn)裂紋的原因一般為系統(tǒng)壓力過高。二、1檔與倒檔壓力正常，2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結(jié)合處旋轉(zhuǎn)油封損壞，或端蓋與箱體結(jié)合面的油封損壞；2檔離合器內(nèi)的活塞密封件損壞。應(yīng)拆解2檔，檢修旋轉(zhuǎn)油封及相關(guān)密封件，必要時更換。三、倒檔與2檔壓力正常，1檔壓力低。這是由于1檔離合器總成與變速箱體結(jié)合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內(nèi)的活塞密封圈（活塞環(huán)）損壞，應(yīng)檢查1檔離合器與箱體結(jié)合處的油封是否損壞，并拆解1檔離合器油缸，必要時，更換密封圈。