剛剛停止作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，所有零件中的油，排氣管和消聲器都處在高溫下，如果拆缷蓋子或排油或更換濾油器等都會(huì)造成燙傷或其它傷害，應(yīng)等待溫度降下來(lái)后再進(jìn)行保養(yǎng)和檢查

1、 檢查前、后傳動(dòng)軸的連接螺栓是否有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象，鎖緊力為530N.M。

2、 檢查各工作燈，指示燈等是否破損，電、氣、油的線路、管路是否老化或破損。

3、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器的灰塵，是否影響進(jìn)氣效果。

4、 檢查各銷(xiāo)軸等連接螺栓是否松動(dòng)。

5、 檢查輪胎有否破損，充氣是否足夠(前輪：0.30-0.32MPa，后輪：0.28-0.30 MPa)。輪胎氣壓必須控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。輪胎螺栓是否松動(dòng)，鎖緊力為830N.M。

6、 檢查是否有漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

7、 檢查水位，變速箱油位，液壓油油位，剎車(chē)油油位。

8、 對(duì)各油咀加注油脂。

9、 檢查剎車(chē)片磨損情況。

10、 檢查鏟斗刀刃及斗齒的磨損情況，當(dāng)?shù)度心p10cm,斗齒磨損超過(guò)全長(zhǎng)的1/4時(shí)需修復(fù)或更換。

11、拆缷安裝蓄電池時(shí)應(yīng)分清正極、負(fù)極，并且要牢牢地?cái)Q緊螺母，拆缷時(shí)應(yīng)首先脫開(kāi)負(fù)極(接地端)。

12、避免金屬物體(如：工具等)與蓄電池端子意外接觸，造成短路。

13、蓄電池電解液內(nèi)含有硫酸，而且能產(chǎn)生氫氣，要避免煙頭和明火靠近蓄電池。如果硫酸液濺入皮膚、眼睛內(nèi)應(yīng)立即用大量清水沖洗，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即到醫(yī)院治療。

上面的步驟建議每天都要進(jìn)行一遍，很多細(xì)節(jié)的地方稍有馬虎就可能忘記，只有維護(hù)和保養(yǎng)好了裝載機(jī)，才能提升工作效率，保障生產(chǎn)安全，節(jié)省成本，一舉三得何樂(lè)而不為。
液力傳動(dòng)油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動(dòng)系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護(hù)工作中，要特別注意對(duì)液力傳動(dòng)油的檢查和更換。1、固定換油間隔

按正確的時(shí)間間隔進(jìn)行換油，是使變速箱內(nèi)零部件獲得最長(zhǎng)工作壽命的關(guān)鍵所在。只有確保合理的換油間隔，才能發(fā)揮潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑及保護(hù)特性。

一般情況下應(yīng)以整機(jī)廠家推薦的保養(yǎng)周期為依據(jù)，但這只能是相對(duì)的，必須與油樣抽取分析結(jié)果相結(jié)合，才能知道實(shí)際工作情況。比如保養(yǎng)手冊(cè)上要求變速箱的換油間隔是1000h，我們根據(jù)裝載機(jī)運(yùn)行情況，每隔500h或250h對(duì)油樣進(jìn)行一次抽樣分析，以決定何時(shí)換油，但潤(rùn)滑油使用至1000h時(shí)則應(yīng)立即更換。除定期更換新油外，在平時(shí)的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，并

1、更換新油。

2、采用正確的排、換油方法

放油時(shí)，油溫應(yīng)達(dá)到40～50℃，且油流應(yīng)在攪動(dòng)的情況下排放，要盡可能徹底排空臟油；加油時(shí)，應(yīng)使用有過(guò)濾裝置的加油機(jī)來(lái)添加油液。

3、使用正確的傳動(dòng)系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤(rùn)滑油必須符合規(guī)范。

4、參考維修手冊(cè)提供的更換濾清器周期，及時(shí)更換濾清器。

5、各種潤(rùn)滑油必須純凈，并經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀，符合規(guī)定的質(zhì)量要求。

所以，在日常使用過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)變速箱的故障預(yù)防和日常性保養(yǎng)是非常必要的，這樣不僅可以減少因?yàn)橥C(jī)檢修而造成的工作效率低下，延誤工時(shí)，同時(shí)也可以預(yù)防并避免更大后續(xù)故障的發(fā)生，降低維修成本，提高機(jī)器的安全性保障。