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分析裝載機全液壓制動系統(tǒng)

2021-04-23 11:52:18

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保證整機性能的先進性和可靠性，裝載機各主要部件在設計中采用了許多先進的設計方法與先進的系統(tǒng)配置。

免維護的全液壓制動系統(tǒng)是輪式裝載機制動系統(tǒng)的發(fā)展方向，其系統(tǒng)本身相對于老式的氣推油系統(tǒng)的可靠性得到了極大的增強，同時增強了整機的行車安全性。為保證制動系統(tǒng)可靠性，采用全液壓行車、停車制動器，并配備有低壓報警、緊急制動功能，系統(tǒng)主要零件采用了進口件。不需要單獨設置制動油泵，不需專用的制動液，元件更少，結(jié)構(gòu)更簡單、緊湊，體積小、重量輕，響應快、可靠性高，維護更容易。功能方面，實現(xiàn)了行車制動、停車制動、緊急制動。

裝載機

行車制動為安全性很高的雙管路系統(tǒng)，實施行車制動時也能切斷動力，儀表盤上設有選擇開關，使這一功能成為可選，以適應不同的要求。

停車制動為彈簧制動油壓釋放式，采用電磁閥控制，斷電制動。因此，只要關閉發(fā)動機，即使不操作停車制動手柄，鉗盤式的停車制動器也會自動閉合，操作更省心、更安全。只要停車制動器閉合，變速箱的低檔位動力將被切斷，自動保護車輛。緊急制動系統(tǒng)能在系統(tǒng)能量儲備嚴重不足時自動響應，實施緊急制動的同時切斷動力。并且，其自動響應的壓力可調(diào)。具備完善的報警功能，包括低壓報警、停車制動報警、緊急制動報警。

采用具有成工特色，四件整板塔型結(jié)構(gòu)的前車架及四板箱型、內(nèi)藏加強筋柱結(jié)構(gòu)的叉形后車架，此結(jié)構(gòu)剛性好，為主機提供了堅實的受力基礎；利于其他系統(tǒng)的維修。